一躲车相邻车道有大车迎面开来，或者后面有车逾越时，会吓得下意识踩刹车、往另一边打偏向。结果很严重：如果另一边恰好有行人或车辆就糟了。问题所在：这个毛病主要是因为车主缺乏车位感，对自己缺乏自信，对劈面车辆驾驶员缺少信任。

解决措施：找一条空旷的马路，如开发区内过往车辆很少的新路、未交付楼盘付近的马路，训练划分用左轮、右轮去压马路上的分道线。这个步骤练的就是车位感——掌握行驶历程中，自己的左右侧车轮在那里。

其实圆饼路、单边桥练的也就是这个。如果车位感蛮好了，仍然会感应畏惧，也千万别躲闪，记“各行其道”这一条，相信对方驾驶员不会闯到你的车道上来，以稳定应万变。

二踩错油门结果很严重：最轻就是追尾。其他诸如冲进路边的深坑、撞了前面的花坛、冲进路边小店……造成这些结果很严重的司机，基本上是都是踩错了油门造成的。

问题所在：许多人认为犯踩错油门的错误，是因为想踩刹车的时候踩在油门上。更多时候是因为驾驶员其时脚放在油门上，突遇紧迫情况，脚下意识地往前伸，就酿成踩了一脚油门。解决措施：养成良好行车习惯，不需要加油门时，脚一定要立刻放在刹车上，“粘油门”是新手开车的大忌。特别提醒，如果你是老驾驶员，应邀给妻子、朋侪陪驾，千万记得在车上说话要温柔。

“新手在开车，脚还在油门上。前面突发紧迫情况，陪驾的大叫一声“小心”，开车的人心里一吓，脚就会下意识地往下踩——我看过一些心理学的书，人在受到惊吓时会有两种体现，第一是手会攥紧、出汗，第二就是腿会下意识地往前伸。”三不会踩刹车结果很严重：不堪设想……问题所在：许多的新手驾驶员，起码有60%踩刹车不外关。

新手在驾校学习时，车速一般就30码，想刹车时有教练把关，轻轻一点就刹住了。可如果上高速100码的速度，还是用这个力气去踩刹车是刹不住的。

人一紧张行动会走样，有些女司机甚至腿都软了，越发没力气了。解决措施：新手第一次上高速前，一定要找一条空旷的马路，试一下自己的车在高速行驶下用多大的力气才气踩住刹车。

尤其是刚开上一辆自己不熟悉的新车时，有的车刹车软，有的刹车硬，刹车片的新旧水平都市影响到刹车距离，开车前一定要先熟悉车辆性能，明白什么叫仪表事情正常。如果在市区训练，不妨在控制台上放半碗水，要练到红灯停车时水不会溅出来对于新手而言，开上新车会带来便利和兴奋。

但同时，对于如何用车、爱车却也困扰了不少新车。四新车磨合由于汽车加工精度问题，新车应注意磨合。

汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、宁静性和经济性发生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000-3000公里，入口车则更长一些。

在注意事项方面，主要包罗忌紧迫制动、忌负荷过重(不要凌驾额定载荷的75%-80%)、忌跑远程、忌高速行驶(发念头转速应在2000-4000转/分)、忌起步不热车。五漆面掩护实时正确的养护，能令漆面保持良好外观。

如果买的是入口轿车，要首先思量的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等质料。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭，应选用专业的开蜡液，或者到专业的美容养护店，请技师资助处置惩罚。

至于国产车，车身大多接纳静电喷涂，漆面呈镜面光泽，故无开蜡需要。六死角开车的历程中，驾驶员应注意视觉死角。此外，随着速度的上升，驾驶员的视野也会变窄。

主要的死角包罗，路边停放的车辆，会给四周朝它驶来的车辆的司机和横过门路的行人组成视野死角。此外，车后侧2米处为后视镜死角。因此，在后视镜里看不到车，并不即是无车。

在变道时，驾驶员应亮起转向灯。在视察后视镜的同时，还要扭头视察车后情况。宁静意识一人人都可能犯错每个驾驶者都是有个性的人。因此，有人会在开车时打手机、有人会不打灯就并线、也有人开车速度极快，很少顾及宁静速度。

对于这些车主，除依靠交通治理部门严管外，自己开车时也要小心注意，注意车辆之间拉开距离。二开车应防追尾无论是追尾，还是被追尾，有时都显得身不由己。只管如此，也有一些通用的技巧用于防范追尾：1、刹车时只管制止急刹，以给后车留下富足的反映时间;2、遇红灯，只管不要在大车前刹车。

大车由于质量大，往往站不住，对前车威胁较大。三如果感受到怎样踩油门也不能使发念头输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立刻换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油，还能淘汰或制止发念头的磨损。四都会门路上坡不要猛加油应该在上坡前加油提速。驾驶自动挡汽车下长坡时，可以凭据坡度和车速将挡位切换到3挡或2挡，这样可以到达通过挡位限制控制车速的目的。

五自挡车辆不能空挡滑行在空挡下，自动挡车型的自动变速器里的齿轮会在车轮动员下高速运转。由于变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充实的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。

六驻车时应挂P挡和拉手刹驻车时挂P挡是正确选择。但P挡是通过发念头制动的方式，使用手制动可以减轻发念头的压力。因此，驻车时应挂P挡和拉手刹。

七拖车自动挡的车在拖车的时候需要注意，拖车总距离不能凌驾80公里，速度不大于30公里/小时，拖车的时候要让车的驱动轮脱离地面，这是对两轮驱动的车而言，四轮驱动的车辆不能拖车。手动挡驾驶技巧一不要繁频踩离合习惯性踩离合器不光对机械欠好，而且影响行车宁静。起步是需要慢抬离合，车辆行驶时应彻底松开离合。

二纷歧味追求高挡位开车并不用追求高挡位。每个挡位都有自己的功效。

还记得驾校师傅所教的吗?一挡起步，二挡调头，三挡过弯。三一般市区行驶时，应将发念头转速保持在2000转/分左右。这样，可以充实发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。

四离合器起步时，离合器踏板抬起开始时快拾;当离合器泛起半联动时(此时发念头的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全联合的历程，将踏板逐步拾起在离合器踏板抬起的同时，凭据发念头阻力巨细逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。换挡时的正确操作。

在行车中换挡时，利用离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要泛起半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。

停车入位停车入位也是一个让新车较为头痛的问题。在停车方面，主要有“非”字形停车入位和侧方停车入位。如果遇到“非”字形停车入位，基本方法为将车开至所要停放车位的距离车位前方，并距离1.5米。

随后，打满偏向缓慢倒车将车倒车入位。如遭遇侧方停车入位，则需将车开于所要停放车位前方车辆平行处(车灯对应于对方车辆的B柱)，并距离30-40厘米。随后，偏向往右打满，开始倒入停车位。

当车头跟前车车尾的连线线与车位垂直时，再向左打满缓慢倒入。违章罚款驾驶违章罚款分为现场执法和非现场执法。在现场执法情况下，驾驶者应在开具罚单15日内去携带驾驶本、行驶本及交通卡到交通队打印票据。

然后，驾驶者携带交通卡、票据到工商银行交款。在非现场执法下，驾驶员需要在验车前交纳罚单，流程与现场执法相同。

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